Vali lehekülg

Sisemine hammasratas on kindlasti hammasratas, mille hambad on lõigatud silindri sisepinnale ja hammasratastega võrku.

Selle valmistamisel ei saa selle kuju tõttu kasutada tavalist hammasrataste tootmises leiduvat hoobimismasinat. Tavaliselt on see valmistatud hammasrattakujundajast (või hammasrataste vormimismasinast), mis on varustatud hammasrattalõikuriga. Viimasel ajal on sisemise hammasratta lõikamise efektiivsust parandatud teistsuguse protseduuriga, mida nimetatakse skivinguks.

Rõnga peenuse tõttu on mõnikord raske suurt täpsust luua. Hammasrataste lihvimine täpsusastme tõstmiseks on aga piiratud tootjate arvu ja nende saadaolevate toodetega lihvimisrajatised, mille tulemuseks on väga kõrge hind.

Lisaks, kuigi spiraalhammaste sisemiste hammasrataste valmistamine on üldiselt liiga kallis, on Ever-Power võimaldanud neid luua lihtsalt seadmete abil, mis suudavad neid lõigata, tehes lihtsalt hammasrattaid ega vaja spiraalseid juhikuid.

Tavaliselt sisemised käigud saab kasutada sama mooduli hammasratastega, lähtudes hammaste kombinatsioonide arvust, kuid siiski on vaja tähele panna evolve, trohhoidi või trimmimise häireid. Ever-Poweri standardsete hammasrataste kasutamiseks vaadake PDF-vormingus jaotist "Sisemiste hammasrataste tehniline teave" kasutatavate hammaste kombinatsioonide arvu kohta.

Sisemisi ülekandeid kasutatakse sageli rakendustes, mis hõlmavad planetaarülekandeid ja hammasrattaühendusi. Planeediseadmete mehhanisme on kolme peamist tüüpi: planetaarne, päikeseenergia ja kuulsuste tüübid. Seoses võllide tüübi ja mustriga, mis toimivad sisendi ja tulemusena, luuakse palju variatsioone ülekandekiiruse ja pöörlemissuundade vahel.