Vali lehekülg

Valik JDLB Make

Järgmised pealkirjad sisaldavad teavet käigukasti mitmekesisuse ja õige kasutamise oluliste tegurite kohta.
Ainulaadse teabe saamiseks käigukasti valiku kohta vaadake vastavaid peatükke.
1.0 VÄLJUNDMOMENT
1.1 Nimiväljundpöördemoment
Mn2 [Nm]
Pöördemoment, mida saab väljundvõlli abil pidevalt üle kanda, kui kogu reduktor töötab hoolduselemendi all, fs = 1.
1.2 Eeldatav pöördemoment
Mr2 [Nm]
Pöördemomendi nõudlus põhineb rakenduse vajadusel. Võib soovitada, et see oleks võrdne või palju väiksem kui pöördemoment Mn2, mille jaoks allpool toodud käigukast on hinnatud.
üks.kolme arvutatud pöördemoment
Mc2 [Nm]
Arvutusmomendi väärtus, mida kasutatakse käigukasti valimisel.
See arvutatakse tõesti, võttes arvesse vajalikku pöördemomenti Mr2 ja teeninduskomponenti fs, nagu siin on kohe pärast ühendust: Mc2 = Mr2 ?¡è fs ?¨¹ Mn2
kaks.0 Energia
2.1 Nimisisend energia
Pn1 [kW]
See parameeter võib käigukasti hinnangutabelites olla nähtav ja esindab KW-d, mida saab turvaliselt teie käigukasti edastada, võttes aluseks sisendtempo n1 ja teenuste komponendi fs = üks.
2. kaks nimiväljundvõimsust
Pn2 [kW]
See väärtus on käigukasti väljundis ülekantav energia. seda saab tõenäoliselt arvutada järgmiste valemitega:
Pn2 = Pn1? ¡È |? D
Pn2 = Mn2 * n2 / 9550
3.0 TÕHUSUS
Tõhusus on parameeter, mis sisaldab olulist mõju konkreetsete rakenduste suuruse määramisel ja mis on sisuliselt määratud käigupaari disainielementidega. Võrgusilma andmete tabel veebilehel 9 näitab dünaamilist efektiivsust (n1 = 1400) ja staatilisi efektiivsuse väärtusi.
Ärge unustage, et need väärtused saavutatakse alles pärast seda, kui seade on sisse lülitatud ja see on töötemperatuuril.
kolm.1 Dünaamiline efektiivsus
[|? d]
Dünaamiline efektiivsus võib olla romantiline suhe väljundvõllil P2 tarnitud energia ja sisendvõllil P1 kasutatud elektrienergia vahel:
| d = P2 / P1
kolm.kaks Staatiline kasutegur [|? s]
Kasutegur saavutatakse käigukasti käivitamisel. Kuigi see ei ole spiraalülekannete puhul tavaliselt oluline probleem, võib see olla üsna oluline, kui valite tigureduktoriga mootoreid, mis töötavad vähem kui vahelduv töö.
4.0 Toe probleem
Teeninduselement (fs ) sõltub käigukasti töötingimustest parameetritest, mida tuleb arvesse võtta, et valida tõenäoliselt kõige piisavam teeninduselement, mis sisaldab tõhusalt:
1. käitatava masina koorma tüüp: A – B – C
2. igapäevase tööaja pikkus: tundi/päev (?¡Â)
3. käivitamise sagedus: algus tunnis (*)
Koormuse sortimine: A – ühtlane,fa?¨¹0.kolm
B – mõõdukad löögid, fa¨¹3
C - rasked šokid, fa? ~ 10
fa = Je / Jm
–Je(kgm2) sekund välisest inertsist vähenes koos veovõlliga
–Jm (kgm2) mootori inertsiminut
– Kui fa>10, võtke ühendust meie tehnilise teenindusega
A - Kergelementide kruvisööturid, järgijad, montaažiliinid, kergete elementide konveierilindid, väikesed mikserid, tõstukid, puhastusmasinad, täiteained, käepideme masinad.
B -Mähkimistooted, puidutöötlemismasinate etteandjad, tootetõstukid, tasakaalustajad, keermestusmasinad, keskmise suurusega segistid, konveierilindid kopsakate elementide jaoks, vintsid, lükanduksed, väetisekaabitsad, pakkimismasinad, betoonisegistid, kraanamehhanismid, freesid, voltimismasinad, hammasrattad pumbad.
C - Raskete ressursside segistid, käärid, pressid, tsentrifuugid, pöörlevad toed, vintsid ja tõstukid raskete materjalide jaoks, lihvimispingid, kiviveskid, kopptõstukid, puurmasinad, haamerveskid, nukkpressid, voltimismasinad, pöördlauad, trummeltünnid, vibraatorid , purustajad.

TAGid: