Vali lehekülg

Õlitamine

Määrimise vajalikkus
Rullketi ülekande sees, isegi kui kett ja ketirattad on mõeldud teenindusprobleemidele vastavaks, takistab halb määrimine üldise jõudluse ja paigutuse spetsifikatsioonide säilitamist. Rullketi sees erineb sobiva määrde all käivitatud vähendamine dramaatiliselt sellest, mis ilma selle kasutamiseta esile kutsuti. Ebapiisava määrimise tagajärjel tekkinud probleemid hõlmavad selliseid asju nagu tihvtide ja pukside riietumine, jäme haakumine kõigi ketiratastega, suurenenud müra ja purunemine pikaajaliste soovimatute olukordade tõttu. Hea määrimine on väga oluline. Allpool on loetletud määrimise eeltingimused ja ka õige määrimise tulemused.
Määrdeaine sort
Määrdeaine peaks tõesti olema väga hea ja kvaliteetne mineraalõli. Tegelikult on oluline, et määrdeaine ei sisalda tolmu ega võõrkehi. Ärge kunagi kasutage vanaõli. Kui ümbritsev temperatuur on väga langenud (-10 ° C või madalam) või kõrge (+60 ° C või kõrgem), on konkreetne õli kriitiline. Sel juhul küsige nõu meie inseneriosakonnast.
Määrimiskohad
Kui kett on sukeldatud õlivanni, tungib õli läbi keti kõik elemendid. Juht-, harja- või tilgumäärde puhul veenduge, et õli tungiks järgmise joonise ajal piisavalt q ja w osadesse.
Määrige ketiga üle sag -külje, st järgmisel joonisel näidatud kohale. Kuna määrdeaine on lisaks rooste vältimiseks käepärane, soovitatakse keti kogu pind koos õliga katta.
Määrimisvormid (a, B ja C selgitus ajami jõudluse tabelites (kW)
Tabelis tõestatud kettide lubatud kilovattvõimsused ajami jõudluse põhjal (kW -nimivõimsused) põhinevad enamasti olukorral, kui mõni järgmistest määrimistest on vastu võetud.
Tavalised ettevaatusabinõud määrimiseks
Välja arvatud asjakohase määrimise korral, tekib keti väsimus varem, põhjustades mitmesuguseid tüsistusi. Ettevaatlik kontroll on oluline.
Ebapiisava määrimise olukorras
Kui määrdeaine on ammendunud, tekib sise- ja välisplaatidele punane rooste, mis põhjustab märkimisväärset kulumist. Kui kett on kohe pärast sellise viletsuse alla sattumist lahti võetud, on tihvtide pinnal märgata punast roostet, samuti on pinnad karestatud, nagu on näidatud sellel fotol. (Tavaliselt on tihvtidel peegelpind.) Enne seda tuleb määrdeaine ära kasutada.
Kipuge määrimiseks määret kasutama !!
Tavaliselt ärge kasutage ketide õlitamiseks määret, sest määrde sisemusse jõudmine võtab ümbritseva õhu temperatuuril olevate tihvtide ja pukside tõttu liiga kaua aega.
Enne määrimist eemaldage võimalikult põhjalikult võõrkehad ja mustus läbi keti. Kui keti pesemiseks kasutatakse vett, kuivatage see kiiresti rooste vältimiseks, seejärel määrige.
Alates tilguti määrimisest, õlivanni määrimisest või sunniviisilisest määrimisest
Kontrollige järgmist.
üks. Määrdeaine pole määrdunud.
2. Määrdeaine kogus on õige.
3. Määrdeaine kantakse ketile ühtlaselt.
Ettevaatusabinõud
Tolmu saastumist tuleb vältida, et hoida riietus vastupanuvõimelisena. Kui temperatuur tõuseb ebanormaalselt või kett krigiseb, võib õli olla tühi. Seisundi kinnitamiseks kinnitage.

TAGid: